议员高度关注港铁停驶事故 促下周会议交代
2025-05-23 00:00
料涉不同系统 冀尽快查找原因
立法会铁路事宜小组委员会主席张欣宇昨晚到现场视察,指如果仅仅是一架列车坏了、动不了,最多影响一段路,不会导致全线都停,「因为列车在一条线中有不同的掉头位,就算无法过海,都可以在油塘掉头,走一个小圈」,认为今次事件有机会是不同系统,尤其是信号系统出现问题,才会导致全线暂停。他又指,今次事故一定会触发港铁惩罚机制,尤其事发在繁忙时间,惩罚将会「加码」,将于下周立法会会议讨论今次事故。
实政圆桌立法会议员田北辰亦指,「以我理解,供电系统及信号系统都系一截一截,坏咗都唔会成条线停,起码维持局部服务」,他初步知道今次事件与信号系统、供电系统等多个系统出现问题有关,导致事件处理时间较长,会去信立法会铁路事宜小组要求跟进。
立法会交通事务委员会委员陈恒镔表示,港铁近期接连发生事故,而今次更怀疑起火出现安全问题,期望港铁尽快查找原因。
立法会新界东南议员林素蔚指,事发正值交通最繁忙时段,接驳巴士供不应求,部分乘客需等候超过一小时才能登车,情况混乱,又指今次在交通高峰时段发生全线服务中断,实属罕见,要求港铁检讨应急预案,特别针对高峰时段的服务全线中断情况,制订更有效措施。
资深电机及屋宇装备工程师何永业指,将军澳线列车采用1500伏特直流架空电缆供电,相比采用第三轨供电的市区线如观塘线、荃湾线,更容易受外部因素影响,如架空电缆松脱、短路、受到外物撞击等等,加上曾多次发生电力故障,呼吁港铁为今次意外事件详细检查并进行所需要的维修工作,并全面检查将军澳线的架空电缆系统,减少日后再发生类似事故的机会。
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