孙玉：「两蚊两折」仅万分之一人受影响

新一份《财政预算案》上周三公布，当中把2元乘车优惠调整为「两蚊两折」。劳工及福利局局长孙玉菡昨早在电台节目表示，调整后仅万分之一人受影响，现时10元以下的交通车费占约6成，75%人士都乘坐10元以下的车辆，希望在减少影响长者和残疾人士同时，实现财政可持续性。对于《预算案》提出至2027/28年度累计削减政府经常开支7%，当中包括社福开支，他表示，社福界开支主要分两大范畴，当中700亿为综援、长者生活津贴等，不受资源优化计划影响，现向社福机构提供的400多亿元资助需要削减，累计减7%，局方明日约见170多间社福机构商讨，并研究在资源运用加大力度「拆墙松绑」，做到「一蚊变成个一或者个二」。
仅约360受惠者每月超出240程

孙玉菡指出，2元乘车优惠实施10年以来，公共交通车资持续增长，倘2元乘车优惠不变，政府的补贴则会不断增加，财政上难以持续。且为解决「长车短搭」情况，相信实施「两蚊两折」后，长者会选择车费较便宜的路线，相信对「长车短搭」有帮助。

他又称，连同残疾人士及长者在内的250万受惠者，只有360人是超出240程，使用最多的65岁以上的受惠者，每日平均搭乘14.2次，每月补贴约2492元；60至64岁最多使用的受惠者，每日平均20.2次，每月补贴4409元，若实施每月240程，相信极端情况可以消除。他又补充，2元乘车优惠对长者工作有推动力，即使每用240程，亦已很宽松，希望有一个合理的安排。但随着人口老化及公共交通票价上升，实施「两蚊两折」后，可将增长曲线压低，对公共财政可持续性很有帮助。

孙又称，政府预计不迟于2026年9月落实两元两折安排，若八达通公司及交通营办商作出详细评估后认为可以加快落实，当局一定加快，但全港逾1.7万部八达通机需要调整，要预留合理时间。