机场离境税10．1日起加价至200元

立法会昨日三读通过机场离境税修例草案，飞机乘客离境税由每人120元增加至200元，适用于10月1日或之后购买的机票，预计政府收入每年可增加约16亿元。署理财经事务及库务局局长陈浩濂表示，政府在考虑增加飞机乘客离境税时，已在增加收入和减低对乘客的影响之间作出平衡，政府上次调高飞机乘客离境税至今约22年，期间累计通胀与今次的建议加幅大致相若，相信增幅对飞机乘客的出行开支影响十分轻微。相关条例草案下月6日刊宪。

陈浩濂昨在立法会表示，参考旅发局去年访港旅客分析报告，建议的80元增幅只占旅客在港消费大约百分之一，对香港市民出外旅游的整体开支亦只占小部分。
预计政府每年增16亿元收入

陈又指，现时《飞机乘客离境税条例》已豁免直接过境乘客、转机过境乘客和同一天内乘搭飞机抵港和离港乘客缴交离境税，故加税建议不会影响这些乘客。加上政府早前宣布计划放宽《飞机乘客离境税条例》下的其中一项豁免准则，由乘客必须于同一天乘搭飞机抵港及离港才可获得豁免，扩展至可于下一历日乘搭飞机离港，即最多48小时，亦会把豁免范围进一步扩展至由陆路和海路口岸抵港转机的人士，以吸引更多旅客利用香港国际机场转机，提升机场的竞争力。

当局正全速草拟相关附属法例，并会尽快提交立法会审议，令两项豁免可于10月1日与调整离境税同步推行。

不过，旅游界立法会议员姚柏良批评，政府拒绝业界提出的分阶段加税及加幅减半建议，形容当局选择在经济复苏初期加税是「左手打右手」的决定。「香港新方向」张欣宇质疑，政府大幅提高离境税带来的唯一好处是库房收入增，但同时可能影响旅客，连带影响航空公司、票务平台、旅行社等，甚至影响香港航空枢纽的地位。

草案最终获在席过半数议员支持，85位议员出席中，77人投赞成票，2人投反对，5人弃权；其中姚柏良和张欣宇投反对票，谢伟俊、朱国强、梁文广、管浩鸣及吴杰庄投弃权票。

机管局表示，支持政府提出扩大豁免飞机乘客离境税的范围，至所有经海路及陆路口岸抵港转机的旅客，便利各类中转旅客。机管局会与政府商讨并研究有关豁免安排及执行细节，尽快敲定具体方案，以提升机场的竞争力及多式联运交通连系。该局亦支持政府推进落实放宽豁免转机乘客离境税的相关时限，扩展至可于下一历日乘搭飞机离港的旅客，助促进旅游业发展。