機場離境稅10．1日起加價至200元

立法會昨日三讀通過機場離境稅修例草案，飛機乘客離境稅由每人120元增加至200元，適用於10月1日或之後購買的機票，預計政府收入每年可增加約16億元。署理財經事務及庫務局局長陳浩濂表示，政府在考慮增加飛機乘客離境稅時，已在增加收入和減低對乘客的影響之間作出平衡，政府上次調高飛機乘客離境稅至今約22年，期間累計通脹與今次的建議加幅大致相若，相信增幅對飛機乘客的出行開支影響十分輕微。相關條例草案下月6日刊憲。

陳浩濂昨在立法會表示，參考旅發局去年訪港旅客分析報告，建議的80元增幅只佔旅客在港消費大約百分之一，對香港市民出外旅遊的整體開支亦只佔小部分。
預計政府每年增16億元收入

陳又指，現時《飛機乘客離境稅條例》已豁免直接過境乘客、轉機過境乘客和同一天內乘搭飛機抵港和離港乘客繳交離境稅，故加稅建議不會影響這些乘客。加上政府早前宣布計劃放寬《飛機乘客離境稅條例》下的其中一項豁免準則，由乘客必須於同一天乘搭飛機抵港及離港才可獲得豁免，擴展至可於下一曆日乘搭飛機離港，即最多48小時，亦會把豁免範圍進一步擴展至由陸路和海路口岸抵港轉機的人士，以吸引更多旅客利用香港國際機場轉機，提升機場的競爭力。

當局正全速草擬相關附屬法例，並會盡快提交立法會審議，令兩項豁免可於10月1日與調整離境稅同步推行。

不過，旅遊界立法會議員姚柏良批評，政府拒絕業界提出的分階段加稅及加幅減半建議，形容當局選擇在經濟復甦初期加稅是「左手打右手」的決定。「香港新方向」張欣宇質疑，政府大幅提高離境稅帶來的唯一好處是庫房收入增，但同時可能影響旅客，連帶影響航空公司、票務平台、旅行社等，甚至影響香港航空樞紐的地位。

草案最終獲在席過半數議員支持，85位議員出席中，77人投贊成票，2人投反對，5人棄權；其中姚柏良和張欣宇投反對票，謝偉俊、朱國強、梁文廣、管浩鳴及吳傑莊投棄權票。

機管局表示，支持政府提出擴大豁免飛機乘客離境稅的範圍，至所有經海路及陸路口岸抵港轉機的旅客，便利各類中轉旅客。機管局會與政府商討並研究有關豁免安排及執行細節，盡快敲定具體方案，以提升機場的競爭力及多式聯運交通連繫。該局亦支持政府推進落實放寬豁免轉機乘客離境稅的相關時限，擴展至可於下一曆日乘搭飛機離港的旅客，助促進旅遊業發展。