「北上入油」潮興起 油站經營空間再收窄

有汽車業界及立法會議員透露，「北上入油」潮興起加上電動車大行其道，均使傳統「純油站」生意大減，趨向關閉或轉型為充電站，促政府應加快審批油站加充電設施申請，令傳統油站可有電動車生意「幫補」，以確保市面燃油供應穩定。

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培透露，除了新能源汽車熱銷，令市場更專注發展充電站設備，「港車北上」亦帶來「北上入油」熱潮，本港油站生意近年大受影響。他指，現階段本港油站和汽車使用者的比例尚算充足，以全港約60萬輛私家車計，當中約50萬輛是燃油車，「燃油車中數萬部會北上入油，故181個油站還夠用」。惟他期望政府關注趨勢，保持各區有一定數量油站，並加快審批油站加設充電設備，避免油站出於商業考慮廢站。
議員促加快批油站可充電幫補

翻查政府資料，部分丟空油站已被改劃，如九龍東及新界東2幅空置油站用地會改為電動車充電站，料明年第3季前投入服務。此消彼長下，油站數量勢跌。立法會交通事務委員會委員陳恒鑌指，觀察到有油站已出現丟空，估計與市民轉用電動車、貨運業低迷等因素有關，導致市場上整體入油需求減少，「油站減少確影響商用車，政府可加快審批油站加充電設置流程，始終小數怕長計，如油站能做埋電動車生意，可減少其經營壓力」。