长者指变相加价 称公仆应减薪共渡时艰

2元乘车优惠计划拟采新方案每月上限用240次，10元以上票价将以两折计算。有年过六十的市民认为，如平均每天可用8次优惠，足够长者一般使用。惟亦有市民相信会影响真正有需要的长者，对居住新界、需坐长途车的长者不公平，计算两折的方法亦较为繁复，更建议公务员带头减薪，共渡时艰。
两折计算方法繁复

70岁的梁先生认为，新方案对改善政府财政无帮助，亦变相加价，「10蚊以上（二折收费），对新界住的（长者）不公平。」但他相信，很少长者会每天乘车超过8次，「对我来说少影响，一日搭4次，最多就6次。」他续说，若政府真的希望节省公帑，应该从其他大方向出发，改变优惠意义不大，「香港人对政府的信心同拥护程度都会减低」。

65岁的陈先生及陈太指，他们经常开车外出，2元乘车优惠变动对他们影响不大。陈太说，优惠刚推出时对长者有很大帮助，对于有指被人滥用，「点样为之滥用？他需要坐巴士先会去坐巴士，不会无端出去坐几廿次巴士。」她也认为，若限制平均每天8次优惠，或会影响真正有需要的长者，希望《预算案》不要削减长者优惠，因为长者对社会也有贡献、有交税，加上部分长者仍靠工作养活自己。

提及政府财赤，陈先生认为要有福同享、有难同当，「公务员点解不做带头作用，自己去减薪水，共渡时艰。」

梁女士则表示，自己每天出行次数约两三次左右，惟计算两折的方法较为繁复，「我只是听都觉得好复杂，长者听到，再慢慢去计会好烦。」她质疑，政府过往没有全面思考便推出2元乘车优惠政策，「你在10年前已经知道香港人口会老化」。

简先生希望政府保留60岁以上人士可使用2元优惠，又认为平均每天可用8次优惠足够，可满足一般长者的出行需求。会否觉得针对长者「开刀」？他说：「不需要我们直接掏荷包，减少少福利绝对接受」，但在财赤之下，政府高官若能带头减薪0.5至1%「当然是最好」。